本文標題："鋼筋混凝土梁試件的試驗孔隙度分析"
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鋼筋混凝土梁試件的試驗孔隙度分析
從許多小比例鋼筋混凝土梁試件的試驗發(fā)現：主要易見(jiàn)的裂縫
總數量隨梁的尺寸減小而減少。然而，裂縫的整體模式都是相類(lèi)似
的，荷載—變形特性基本可以模擬。這些試驗還指出，只要其它模
擬條件滿(mǎn)足(主要是材料特性和粘結強度)·，小比例模型裂縫的尺
寸效應是很微小的。
極限強度(荷載—變形性能)
有許多模型試驗研究，其目的是為了得到小比例模型的極限強
度和荷載—變形性能。
鋼筋混凝土的各種性能研究包括以下各項；
1． 低筋梁(兩端簡(jiǎn)支蹤或雙跨)由于斷裂而產(chǎn)生應力再分布
的整體研究，
2． 超筋梁的研究，
3． 低筋板的研究，
4． 板的抗剪性研究，
5． 軸向力和彎曲的綜合性能，彎曲和扭轉的綜合性能研究
，
6． 柔性框架的振動(dòng)(或反向)荷載試驗。
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