本文標題："元件雙金屬式溫度計來(lái)測量油流溫度"
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元件雙金屬式溫度計來(lái)測量油流溫度
用常規的蒸汽壓力式或雙金屬式溫度計來(lái)測量油流溫度往往暴露
兩個(gè)弱點(diǎn)：首先是測溫敏感元件不能承受高壓，因此不得不加上保護
套，結果更加劇了第二個(gè)弱點(diǎn)即測溫反應遲緩，在測試溫度變化中的
油路時(shí)會(huì )造成溫度計讀數、實(shí)際油溫以及油的粘度三者互相脫節(達不
到同步)，使得此項檢測失去實(shí)際意義。在高檔儀表中往往采用鉑電阻
敏感元件來(lái)測溫，以解決耐壓與反應靈敏的矛盾。近年來(lái)有人用聲發(fā)
射檢測裝置探測液壓管道閥門(mén)的泄漏，用紅外輻射溫度計或熱象儀探
測液壓油管的堵塞部位，均取得了一定效果。
對比油泵空載與滿(mǎn)載流量之差，即可得知油泵內漏程度，對比“
溢流閥測試，／的空載與滿(mǎn)載流量之差，即可得知油泵內漏與溢流閥
泄漏的綜合近似值，對比“方向閥測試”的空載與滿(mǎn)載流量之差，即
可得知油泵內漏、溢流閥泄漏和方向閥泄漏的綜合近似值。進(jìn)一步對
比以上三種試驗結果，即可求出油泵和系統的容積效率，溢流閥和方
向閥各自的泄漏量，從而作出診斷結論。
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